PATNA
अंतिम सुरक्षा जांच के बाद खुलेगा पूरा कॉरिडोर
पटना मेट्रो अब पूरी तरह से शुरू होने के बेहद करीब पहुंच चुकी है। शेष बचे कॉरिडोर पर यात्री सेवाएं शुरू करने से पहले विशेष तकनीकी टीम द्वारा सुरक्षा की अंतिम जांच की जा रही है। जानकारी के अनुसार, भूतनाथ से मलाही पकड़ी सेक्शन का निरीक्षण मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (CMRS) द्वारा किया जा रहा है, जिसकी मंजूरी के बाद ही संचालन शुरू किया जाएगा।
अधिकारियों का कहना है कि जैसे ही हरी झंडी मिलती है, उद्घाटन की तारीख घोषित कर दी जाएगी और पूरे कॉरिडोर पर मेट्रो सेवा शुरू हो जाएगी।
जांच के कारण अस्थायी रूप से सेवाएं प्रभावित
सुरक्षा जांच के चलते सोमवार को न्यू पाटलिपुत्र बस टर्मिनल (ISBT) और भूतनाथ के बीच मेट्रो सेवाएं अस्थायी रूप से निलंबित कर दी गई हैं। हालांकि, इन सेवाओं के मंगलवार से दोबारा शुरू होने की संभावना जताई जा रही है।
यह कदम यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने और तकनीकी मानकों को पूरी तरह से पूरा करने के लिए उठाया गया है।
आंशिक संचालन से पूर्ण संचालन की ओर कदम
पटना मेट्रो का मुख्य कॉरिडोर, जिसकी कुल लंबाई 6.107 किलोमीटर है, 6 अक्टूबर पिछले वर्ष से आंशिक रूप से चालू है। फिलहाल 2.9 किलोमीटर लंबे ISBT से भूतनाथ सेक्शन पर ट्रेनें चल रही हैं।
मलाही पकड़ी तक सेवा विस्तार के साथ ही पूरा मुख्य कॉरिडोर चालू हो जाएगा, जिससे शहर के यातायात को बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है।
हालांकि, खेमनीचक स्टेशन पर अभी सेवाएं शुरू नहीं हो पाएंगी, क्योंकि ज़मीन अधिग्रहण में देरी के कारण निर्माण कार्य प्रभावित हुआ है। अधिकारियों के अनुसार, इस स्टेशन को तैयार होने में अभी दो से तीन महीने और लग सकते हैं।
शहर में अंडरग्राउंड बिजली नेटवर्क की तैयारी
इसी के साथ पटना में शहरी इंफ्रास्ट्रक्चर को आधुनिक बनाने के लिए आठ रिहायशी इलाकों में भूमिगत बिजली केबलिंग की योजना पर काम शुरू हो गया है। इस परियोजना के लिए कोंकण रेलवे को कार्यान्वयन एजेंसी बनाया गया है और सर्वे का काम जारी है।
करीब 648 करोड़ रुपये की लागत वाली इस परियोजना के तहत न्यू कैपिटल, गर्दनीबाग, आशियाना, राजेंद्रनगर, कंकड़बाग, पटना सिटी, बांकीपुर और पाटलिपुत्र क्षेत्रों को कवर किया जाएगा।
मुख्य सड़कों को प्राथमिकता, कुछ क्षेत्र फिलहाल बाहर
अधिकारियों के मुताबिक, पहले चरण में मुख्य सड़कों से जुड़ी 33kV और 11kV बिजली लाइनों को भूमिगत किया जाएगा, जबकि छोटी गलियों को फिलहाल इस योजना में शामिल नहीं किया गया है।
कंकड़बाग II, गुलजारबाग, खगौल और दानापुर जैसे क्षेत्रों को मौजूदा चरण से बाहर रखा गया है, क्योंकि वहां तेजी से शहरी विस्तार और निर्माण कार्य जारी है।
